Miltä maailma voisi näyttää vuonna 2050, jos teemme kaiken oikein ilmaston suhteen

Uudessa kirjassaan ”Valitsemamme tulevaisuus” kaksi Pariisin ilmastosopimuksen neuvottelijasta kuvittelevat tulevaisuutta, jossa voimme elää, jos maailma tulee yhteen taistelemaan ilmastonmuutosta vastaan.

Miltä maailma voisi näyttää vuonna 2050, jos teemme kaiken oikein ilmaston suhteen

Tämä on ote uudesta kirjasta Valitsemamme tulevaisuus: selviytyminen ilmastonmuutoksesta , Christiana Figueres ja Tom Rivett-Carnac, jotka johtivat YK-neuvotteluja Pariisin ilmastosopimuksessa vuonna 2015. Kirjassa esitetään kaksi uskottavaa skenaariota vuodelle 2050: Mitä tapahtuu, jos emme saavuta Pariisin sopimuksen tavoitteita, ja millaista elämä on, jos onnistumme. Tämä ote on jälkimmäinen. Voit lukea haastattelun kirjoittajien kanssa täältä.



On vuosi 2050. Olemme onnistuneet puolittamaan päästöt joka vuosikymmen vuosittain vuodesta 2020. Olemme menossa maailmaan, joka on korkeintaan 1,5 astetta lämpimämpi vuoteen 2100 mennessä.

Suurimmassa osassa maailmaa ilma on kosteaa ja raikasta, jopa kaupungeissa. Tuntuu paljon kuin kävelisi metsän läpi, ja hyvin todennäköisesti teet juuri tämän. Ilma on puhtaampaa kuin ennen teollista vallankumousta.



Sinulla on puita kiittää siitä. He ovat kaikkialla. Se ei ollut ainoa ratkaisu, jota tarvitsimme, mutta puiden lisääntyminen osti meille tarvitsemamme ajan hiilidioksidipäästöjen poistamiseksi. Yritysten lahjoitukset ja julkiset varat rahoittivat historian suurimman puiden istutuskampanjan. Kun aloitimme, se oli puhtaasti käytännöllistä, taktiikka ilmastonmuutoksen torjumiseksi siirtämällä hiiltä: puut ottivat hiilidioksidia ilmasta, vapauttivat happea ja laittivat hiilen takaisin sinne, mihin se kuuluu, maaperään. Tämä tietysti auttoi hillitsemään ilmastonmuutosta, mutta hyödyt olivat vielä suurempia. Kaikilla aistitasoilla ympäröivä tunne elämällä uudelleen vihreällä planeetalla on muuttanut erityisesti kaupunkeja. Kaupungit eivät ole koskaan olleet parempia asuinpaikkoja. Paljon enemmän puita ja paljon vähemmän autoja on ollut mahdollista saada takaisin kokonaisia ​​katuja kaupunkiviljelyyn ja lasten leikkeihin. Jokainen tyhjä tontti, jokainen synkkä käyttämätön kuja on järjestetty uudelleen ja muutettu varjoisaksi lehtoksi. Jokainen katto on muutettu joko vihannes- tai kukkapuutarhaksi. Ikkunattomissa rakennuksissa, jotka oli kerran kaiverrettu graffitilla, on sen sijaan matto vehreillä viiniköynnöksillä.



[Kuva: Knopf]

Vihreyttäminen Espanjassa oli alkanut pyrkimyksenä torjua lämpötiloja. Madridin leveysasteen vuoksi se on yksi Euroopan kuivimmista kaupungeista. Ja vaikka kaupunki hallitsee nyt päästöjään, se oli aiemmin aavikoitumisvaarassa. Kaupunkien lämpösaarivaikutuksen vuoksi - rakennukset vangitsevat lämpöä ja pimeät, päällystetyt pinnat absorboivat auringon lämpöä - Madrid, jossa asuu yli 6 miljoonaa ihmistä, oli useita asteita lämpimämpi kuin maaseutu vain muutaman mailin päässä. Lisäksi ilmansaasteet johtivat ennenaikaisten synnytysten ilmaantuvuuteen, ja kuolemantapausten määrä liittyi sydän- ja verisuonitauteihin. Kun terveydenhuoltojärjestelmä on jo rasittanut subtrooppisten sairauksien, kuten denguekuumeen ja malarian, saapumisen, hallituksen virkamiehet ja kansalaiset kokoontuivat. Madrid pyrki dramaattisesti vähentämään ajoneuvojen määrää ja luomaan vihreän kirjekuoren ympäri kaupunkia jäähdytyksen, hapetuksen ja saasteiden suodattamiseksi. Plazat päällystettiin huokoisella materiaalilla sadeveden talteenottamiseksi; kaikki mustat katot maalattiin valkoisiksi; ja kasvit olivat kaikkialla läsnä. Kasvit leikkaavat melua, vapauttavat happea, eristävät etelään päin olevat seinät, varjostavat jalkakäytävät ja vapauttavat vesihöyryä ilmaan. Massiivinen ponnistus oli valtava menestys ja sitä toistettiin kaikkialla maailmassa. Madridin talous kukoisti, kun sen asiantuntemus asetti sen uuden teollisuuden kärkeen.

Useimmat kaupungit havaitsivat, että alhaisemmat lämpötilat nostivat elintasoa. Slummeja on edelleen, mutta puut, jotka ovat suurelta osin vastuussa lämpötilan nousun torjumisesta useimmissa paikoissa, ovat tehneet asiat paljon kestävämmäksi kaikille.



Kaupunkien uudelleenarviointi ja rakenneuudistus oli ratkaisevan tärkeää ilmastonhaastepalapelin ratkaisemiseksi. Mutta oli ryhdyttävä lisätoimenpiteisiin, mikä tarkoitti sitä, että maailmanlaajuisten uudelleenrakentamisponnistelujen oli ulotuttava kauas kaupunkien ulkopuolelle. Maailman metsien pinta-ala on nyt 50 prosenttia, ja maatalous on kehittynyt puupohjaisemmaksi. Tuloksena on, että monet maat ovat tunnistamattomia, hyvällä tavalla. Kukaan ei näytä kaipaavan avoimia tasankoja tai monokulttuureja. Nyt meillä on varjoisia pähkinä- ja hedelmätarhojen lehtoja, metsämaata laiduntamisen välissä, puistoalueita, jotka leviävät kilometrien päähän, uusia paratiiseja uudistuneelle pölyttäjäkantaamme.

Onneksi niille 75%: lle väestöstä, jotka asuvat kaupungeissa, uudet sähkörautatiet risteävät sisämaisemissa. Yhdysvalloissa suurten nopeuksien rautatieverkot itä- ja länsirannikolla ovat korvanneet valtaosan kotimaan lennoista, ja itärannikon liittimet Atlantaan ja Chicagoon. Koska lentonopeudet ovat hidastuneet polttoainetehokkuuden parantamiseksi, matkustajaluotejunat tekevät joillakin matkoilla vieläkin nopeampia ja ilman päästöjä. Yhdysvaltain juna -aloite oli monumentaalinen julkinen hanke, joka herätti taloutta vuosikymmenen ajan. Maiden ja valtioiden välisten moottoriteiden korvaaminen uudella kuljetusjärjestelmällä loi miljoonia työpaikkoja - junatekniikan asiantuntijoille, insinööreille ja rakennustyöntekijöille, jotka suunnittelivat ja rakensivat korotettuja kiskoja tulvien kiertämiseksi. Tämä massiivinen ponnistus auttoi uudelleen kouluttamaan ja kouluttamaan monia niistä, jotka olivat siirtymässä fossiilisten polttoaineiden talouden ulkopuolelle. Se myös esitteli uuden sukupolven työntekijöitä uuden ilmastotalouden jännitykseen ja innovointiin.

ja harmoniset d & d

Tämän suuren julkisen töiden rinnalla käynnistäminen oli yhä luottavaisempi kilpailu uusiutuvien energialähteiden voiman hyödyntämiseksi. Suurin osa siirtymisestä nollapäästöihin keskittyi sähköön; tavoitteen saavuttaminen edellytti paitsi olemassa olevan infrastruktuurin uudistamista myös rakenteellista muutosta. Joillakin tavoilla verkkojen hajottaminen ja voiman hajauttaminen osoittautui helpoksi. Emme polta enää fossiilisia polttoaineita. Niissä maissa on jonkin verran ydinvoimaa, joilla on varaa kalliiseen tekniikkaan, mutta suurin osa energiasta tulee nyt uusiutuvista lähteistä, kuten tuulesta, auringosta, maalämmöstä ja vesivoimasta. Kaikki kodit ja rakennukset tuottavat omaa sähköään - jokainen käytettävissä oleva pinta on peitetty aurinkomaalilla, joka sisältää miljoonia nanohiukkasia, jotka keräävät energiaa auringonvalosta, ja jokaisessa tuulisessa paikassa on tuuliturbiini. Jos asut erityisen aurinkoisella tai tuulisella mäellä, talosi saattaa kerätä enemmän energiaa kuin pystyy käyttämään, jolloin energia yksinkertaisesti virtaa takaisin älyverkkoon. Koska polttokustannuksia ei ole, energia on periaatteessa ilmaista. Sitä käytetään myös enemmän ja tehokkaammin kuin koskaan.

kuvia lentokentän koko kehon skannerista



[Lähde Kuvat: Terriana/iStock, Swillklitch/iStock]

Älykäs tekniikka estää tarpeettoman energiankulutuksen, koska tekoälyyksiköt sammuttavat laitteet ja koneet, kun niitä ei käytetä. Järjestelmän tehokkuus tarkoittaa sitä, että muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta elämänlaatu ei ole kärsinyt. Monessa suhteessa se on parantunut.

Kehittyneelle maailmalle laaja-alainen siirtyminen uusiutuvaan energiaan oli toisinaan epämiellyttävää, koska siihen kuului usein vanhan infrastruktuurin jälkiasennus ja uusien asioiden tekeminen. Mutta kehitysmaille se oli uuden aikakauden aamunkoitto. Suurin osa talouskasvua ja köyhyyden lievittämistä varten tarvitsemastaan ​​infrastruktuurista rakennettiin uusien standardien mukaisesti: alhaiset hiilidioksidipäästöt ja korkea sietokyky. Syrjäisillä alueilla miljardilla ihmisellä, joilla ei ollut sähköä 21. vuosisadan alussa, on nyt energiaa omilla katolla sijaitsevilla aurinkomoduuleillaan tai tuulivoimalla toimivilla miniverkkoilla. Tämä uusi sisäänkäynti avasi oven niin monelle muulle. Koko väestö on edennyt eteenpäin parantamalla sanitaatiota, koulutusta ja terveydenhuoltoa. Ihmiset, joilla oli vaikeuksia saada puhdasta vettä, voivat nyt tarjota sitä perheilleen. Lapset voivat opiskella yöllä. Etäterveysklinikat voivat toimia tehokkaasti.

Talot ja rakennukset ympäri maailmaa ovat tulossa omavaraisiksi paljon enemmän kuin niiden sähkötarpeet. Esimerkiksi kaikki rakennukset keräävät nyt sadevettä ja hallitsevat itse veden käyttöä. Uusiutuvat sähkönlähteet mahdollistivat paikallisen suolanpoiston, mikä tarkoittaa, että puhdasta juomavettä voidaan nyt tuottaa pyynnöstä kaikkialla maailmassa. Käytämme sitä myös vesiviljelypuutarhan kasteluun, wc: n huuhtelemiseen ja suihkussa. Kaiken kaikkiaan olemme onnistuneesti rakentaneet uudelleen, järjestäneet uudelleen ja järjestäneet elämämme elämään paikallisemmalla tavalla. Vaikka energian hinnat ovat laskeneet dramaattisesti, valitsemme paikallisen elämän pitkien työmatkojen sijaan. Yhteyksien lisääntymisen ansiosta monet ihmiset työskentelevät kotoa, mikä mahdollistaa enemmän joustavuutta ja enemmän aikaa soittaa omilleen.

Olemme onnistuneesti rakentaneet, järjestäneet uudelleen ja järjestäneet elämämme elämään paikallisemmalla tavalla.

Vahvistamme yhteisöjä. Lapsena saatoit nähdä naapurisi vain ohimennen. Mutta nyt, jotta asiat olisivat halvempia, puhtaampia ja kestävämpiä, suuntautumisesi jokaiseen osaan elämääsi on paikallisempaa. Asiat, jotka tehtiin aiemmin yksilönä, tehdään nyt yhteisössä - kasvisten kasvattaminen, sadeveden talteenotto ja kompostointi. Resurssit ja vastuut jaetaan nyt. Aluksi vastustit tätä yhteenkuuluvuutta - olit tottunut tekemään asioita yksilöllisesti ja oman kodin rauhassa. Mutta melko nopeasti toveruus ja odottamaton uusi tukiverkosto alkoivat tuntua hyvältä, jotain arvostettavaa. Useimmille ihmisille uusi tapa on osoittautunut paremmaksi onnen reseptiksi.

Elintarvikkeiden tuotanto ja hankinta ovat suuri osa yhteiskunnallista työtä. Kun kävi selväksi, että meidän on mullistettava teollistunut maatalous, siirryimme nopeasti uusiutuviin viljelykäytäntöihin, sekoittamalla monivuotisia kasveja, kestävää laiduntamista ja parantamalla viljelykiertoa suurilla tiloilla ja lisäämällä yhteisön riippuvuutta pienistä tiloista. Sen sijaan, että menisit isoon ruokakauppaan ostamaan ruokaa satojen, ellei tuhansien kilometrien päästä, ostat suurimman osan ruoastasi pieniltä paikallisilta maanviljelijöiltä ja tuottajilta. Rakennukset, asuinalueet ja jopa suuret perheet muodostavat elintarvikkeiden ostoryhmän, ja niin useimmat ihmiset ostavat ruokansa nyt. Yksikkönä he ilmoittautuvat viikoittaiseen pudotukseen ja jakavat ruoan ryhmän jäsenten kesken. Jakelu, koordinointi ja hallinta ovat kaikkien vastuulla, mikä tarkoittaa, että saatat olla kumppanina alakerran naapurin kanssa jakelua varten viikon ajan ja yläkerran naapurisi seuraavana päivänä.

Vaikka tämä yhteisön lähestymistapa elintarviketuotantoon tekee asioista kestävämpiä, ruoka on edelleen kallista ja kuluttaa jopa 30% kotitalouksien talousarviosta, minkä vuoksi oman kasvattaminen on niin välttämätöntä. Yhteisöpuutarhoissa, katoilla, kouluissa ja jopa riippuvissa pystysuorassa puutarhassa parvekkeilla ruoka näyttää joskus kasvavan kaikkialla.

Olemme oppineet kasvattamalla omamme, että ruoka on kallista, koska sen pitäisi olla kallista - sen kasvattaminen vaatii arvokkaita resursseja. Vesi. Maaperä. Hiki. Aika.

Olemme oppineet kasvattamalla omamme, että ruoka on kallista, koska sen pitäisi olla kallista - sen kasvattaminen vaatii arvokkaita resursseja. Vesi. Maaperä. Hiki. Aika. Tästä syystä kaikkein resursseja köyhdyttävät elintarvikkeet-eläinproteiini ja maitotuotteet-ovat käytännössä kadonneet ruokavaliostamme. Mutta kasvipohjaiset korvaajat ovat niin hyviä, että useimmat meistä eivät huomaa lihan ja maitotuotteiden puuttumista. Useimmat pienet lapset eivät voi uskoa, että tapamme eläimiä ruoan vuoksi. Kalaa on edelleen saatavilla, mutta sitä viljellään ja satoja hallitaan paremmin parannetulla tekniikalla.

Teemme fiksumpia valintoja huonoista elintarvikkeista, joista on tullut yhä vähenevä osa ruokavaliotamme. Valtion verot jalostetulle lihalle, sokereille ja rasvaisille elintarvikkeille auttoivat meitä vähentämään maatalouden hiilidioksidipäästöjä. Suurin siunaus kaikista oli kollektiivinen terveytemme. Vähentyneiden syöpien, sydänkohtausten ja aivohalvausten ansiosta ihmiset elävät pidempään ja terveyspalvelut ympäri maailmaa maksavat yhä vähemmän. Itse asiassa valtava osa ilmastonmuutoksen torjunnan kustannuksista katettiin hallitusten säästöillä kansanterveydellä.

Huolestuttavien terveydenhuoltomenojen ohella myös bensiini- ja dieselautot ovat anakronismia. Useimmat maat kielsivät valmistuksensa vuonna 2030, mutta polttomoottorin saaminen kokonaan pois tieltä kesti vielä 15 vuotta. Nyt niitä nähdään vain liikennemuseoissa tai erikoiskokouksissa, joissa klassisten autojen omistajat maksavat korvausmaksun, jotta he voivat ajaa muutaman mailin radan ympäri. Ja tietysti ne kaikki vedetään valtavien sähköautojen selkään.

Vaihdettaessa jotkut maat olivat jo käyrän edellä. Teknologiavetoiset maat, kuten Norja, ja polkupyöräystävälliset maat, kuten Alankomaat, onnistuivat asettamaan kieltoautoille paljon aikaisemmin. Ei ole yllättävää, että Yhdysvalloilla oli kaikista vaikein aika. Ensinnäkin se rajoitti niiden myyntiä ja sitten kielsi heidät tietyistä kaupunkialueista - äärimmäisen vähäpäästöisistä alueista. Sitten tuli läpimurto sähköajoneuvojen akkukapasiteetissa, vaihtoehtoisten valmistusmateriaalien löytämisestä aiheutuneet kustannussäästöt ja lopulta lataus- ja pysäköintiinfrastruktuurin täydellinen uudistus. Näin ihmiset saivat helpommin halpaa sähköä sähköajoneuvoilleen. Vielä parempi, autojen akut on nyt yhdistetty kaksisuuntaisesti sähköverkkoon, joten ne voivat ladata verkosta tai antaa sähköä verkkoon, kun niitä ei käytetä. Tämä auttaa varmistamaan uusiutuvalla energialla toimivan älykkään verkon.

numero 222

Sähköajoneuvojen läsnäolo ja helppous olivat houkuttelevia, mutta tyytyväisyys nopeushaluumme teki lopulta tempun. Oletettavasti halvan tavan lopettamiseksi sinun on korvattava se jollakin terveellisemmällä tai ainakin yhtä nautinnollisella. Aluksi Kiina hallitsi sähköajoneuvojen valmistusta, mutta pian yhdysvaltalaiset yritykset alkoivat valmistaa ajoneuvoja, jotka olivat toivottavampia kuin koskaan ennen. Jopa jotkut klassiset autot saivat päivityksen siirtyessään polttamisesta sähkömoottoreihin, jotka voisivat nousta nollasta kuusikymmentä mph 3,5 sekunnissa. On outoa, että kesti niin kauan ymmärtää, että sähkömoottori on yksinkertaisesti parempi tapa käyttää ajoneuvoja. Se antaa sinulle enemmän vääntöä, enemmän nopeutta, kun sitä tarvitset, ja kyvyn ottaa talteen energiaa jarrutettaessa, ja se vaatii huomattavasti vähemmän huoltoa.

Kun maaseudun ihmiset muuttivat kaupunkeihin, heillä oli vähemmän tarvetta edes sähköajoneuvoille. Kaupungeissa on nyt helppo liikkua - kuljetus on kitkatonta. Kun otat sähköjunan, sinun ei tarvitse etsiä metrokorttia tai odottaa jonoa maksaaksesi - järjestelmä seuraa sijaintiasi, joten se tietää, missä nousit ja mistä nousit, ja se vähentää rahaa tilisi vastaavasti. Jaamme myös autoja ajattelematta kahdesti. Itse asiassa kuljettajattoman kyydin jakamisen säänteleminen ja turvallisuuden varmistaminen oli kaupunkien suurin kuljetuseste. Tavoitteena on ollut poistaa ajoneuvojen yksityisomistus vuoteen 2050 mennessä suurkaupunkialueilla. Emme ole vielä siellä, mutta edistymme.

Olemme myös vähentäneet maaliikenteen tarvetta. Kolmiulotteisia (3D) tulostimia on saatavana helposti, mikä vähentää sitä, mitä ihmiset tarvitsevat ostaa muualta kuin kotoa. Ilmakäytäviin järjestetyt droonit toimittavat nyt paketteja, mikä vähentää edelleen ajoneuvojen tarvetta. Tällä hetkellä kavennamme teitä, poistamme pysäköintipaikkoja ja investoimme kaupunkisuunnitteluprojekteihin, jotka helpottavat kävelyä ja pyöräilyä kaupungissa. Pysäköintitaloja käytetään vain kyydin jakamiseen, sähköajoneuvojen lataamiseen ja varastointiin-nämä rumat betonin pinoamisjärjestelmät ja entiset rakennukset ovat nyt verhoiltu vihreillä. Kaupungit näyttävät nyt suunnitelluilta ihmisten ja luonnon rinnakkaiseloon.

Kansainvälinen lentoliikenne on muuttunut. Biopolttoaineet ovat korvanneet lentopolttoaineen. Viestintätekniikka on kehittynyt niin paljon, että voimme osallistua virtuaalisesti kokouksiin kaikkialla maailmassa ilman matkaa. Lentomatkustaminen on edelleen olemassa, mutta sitä käytetään säästäväisemmin ja se on erittäin kallista. Koska työ on nyt yhä hajautetumpaa ja sitä voidaan usein tehdä mistä tahansa, ihmiset säästävät ja suunnittelevat hitaita tappioita-kansainvälisiä matkoja, jotka kestävät viikkoja tai kuukausia päivien sijasta. Jos asut Yhdysvalloissa ja haluat vierailla Euroopassa, saatat haluta jäädä sinne useita kuukausia tai pidempään ja työskennellä koko mantereen läpi käyttämällä paikallisia, päästöttömiä kuljetuksia.

Vaikka olemme ehkä onnistuneesti vähentäneet hiilidioksidipäästöjä, käsittelemme edelleen ennätyksellisten hiilidioksidipitoisuuksien jälkivaikutuksia ilmakehässä. Pitkäikäisillä kasvihuonekaasuilla ei ole muuta mahdollisuutta kuin jo kuormitettu ilmakehä, joten ne aiheuttavat edelleen yhä äärimmäisempää säätä-vaikka se on vähemmän äärimmäinen kuin olisimme jatkaneet fossiilisten polttoaineiden polttamista. Jäätiköt ja arktinen jää sulavat edelleen, ja meri nousee edelleen. Vakavia kuivuuksia ja aavikoitumista esiintyy Yhdysvaltojen länsiosassa, Välimerellä ja osassa Kiinaa.

Jatkuva äärimmäinen sää ja resurssien heikentyminen moninkertaistavat edelleen olemassa olevat erot tuloissa, kansanterveydessä, elintarviketurvassa ja veden saatavuudessa. Mutta nyt hallitukset ovat tunnustaneet ilmastonmuutoksen tekijät uhkien kertoimille. Tämän tietoisuuden avulla voimme ennustaa loppupään ongelmia ja ohjata ne pois ennen kuin niistä tulee humanitaarisia kriisejä. Joten vaikka monet ihmiset ovat vaarassa joka päivä, tilanne ei ole niin raju tai kaoottinen kuin se olisi voinut olla. Kehitysmaiden taloudet ovat vahvoja, ja odottamattomia maailmanlaajuisia koalitioita on muodostettu uudella luottamuksella. Nyt kun väestö tarvitsee apua, poliittinen tahto ja resurssit ovat käytettävissä tämän tarpeen täyttämiseksi.

Myös teknologia- ja elinkeinoelämä tehostuivat tarttumalla julkisten sopimusten tilaisuuteen tarjota laajamittaisia ​​ratkaisuja elintarvikkeiden jakeluun ja turvapaikan tarjoamiseen uusille pakolaisille.

Nykyinen pakolaistilanne on kärjistynyt vuosikymmeniä, ja se on edelleen suuri riidan ja erimielisyyden lähde. Mutta noin 15 vuotta sitten lakkasimme kutsumasta sitä kriisiksi. Maat sopivat pakolaisvirtojen hallintaa koskevista suuntaviivoista - kuinka sujuvasti omaksua väestö, miten jakaa apua ja resursseja sekä jakaa tehtävät tietyillä alueilla. Nämä sopimukset toimivat hyvin suurimman osan ajasta, mutta asiat menevät tasapainosta toisinaan, kun maa flirttailee fasismin kanssa vaalien ajan tai kaksi.

Myös teknologia- ja elinkeinoelämä tehostuivat tarttumalla julkisten sopimusten tilaisuuteen tarjota laajamittaisia ​​ratkaisuja elintarvikkeiden jakeluun ja turvapaikan tarjoamiseen uusille pakolaisille. Yksi yritys keksi jättimäisen robotin, joka pystyi itsenäisesti rakentamaan neljän hengen asunnon muutamassa päivässä. Automaatio ja 3D-tulostus ovat mahdollistaneet korkealaatuisten asuntojen rakentamisen pakolaisille nopeasti ja edullisesti. Yksityinen sektori on innovoinut vesikuljetustekniikalla ja sanitaatioratkaisuilla. Vähemmän telttakaupunkeja ja asuntopula ovat vähentäneet koleraa.

Kaikki ymmärtävät, että olemme kaikki tässä yhdessä. Yhdessä maassa tapahtuva katastrofi tapahtuu todennäköisesti toisessa maassa vain muutamassa vuodessa. Kesti jonkin aikaa tajuta, että jos keksimme, miten pelastaa Tyynenmeren saaret tänä vuonna merenpinnan nousulta, saatamme löytää keinon pelastaa Rotterdam vielä viiden vuoden kuluttua. Jokaisen maan edun mukaista on saada kaikki voimavaransa kantamaan ongelmat kaikkialla maailmassa. Ensinnäkin innovatiivisten ratkaisujen luominen ilmastohaasteisiin ja betatestaus vuosia ennen niiden käyttöä on yksinkertaisesti fiksua. Toisaalta vaalimme liikearvoa; kun tarvitsemme apua, tiedämme, että voimme luottaa siihen, että muutkin tehostavat toimintaansa.

Nykyaika on muuttunut perusteellisesti. Se, miten me suhtaudumme maailmaan, on muuttunut, syvästi. Ja odottamatta, niin on myös meidän tunteemme toisistamme.

Kun hälytyskellot soivat vuonna 2020, suurelta osin nuorisoliikkeen ansiosta, huomasimme kärsineemme liiallisesta kulutuksesta, kilpailusta ja ahneesta omasta edusta. Sitoutumisemme näihin arvoihin ja pyrkimyksemme voittoon ja asemaan olivat saaneet meidät höyrystämään ympäristöämme. Lajina olimme hallitsemattomia, ja seurauksena oli maailman romahtaminen. Emme voineet enää välttää näkemästä konkreettisella, geofysikaalisella tasolla, että kun hylkäät uudistumisen, yhteistyön ja yhteisön, seurauksena on uhkaava tuho.

Itsensä tuhoaminen olisi ollut mahdotonta, jos emme olisi muuttaneet ajattelutapaamme ja prioriteettejamme, jos emme olisi ymmärtäneet, että ihmisten hyväksi tekeminen kulkee käsi kädessä sen kanssa, mikä on hyväksi maapallolle. Perimmäinen muutos oli se, että yhdessä - kansalaisina, yrityksinä ja hallituksina - ryhdyimme pitämään kiinni uudesta lopputuloksesta: Onko ihmiskunnalle hyvä, tuotetaanko voittoa vai ei?

tiiminrakentaminen etätyöntekijöille

Vuosisadan alun ilmastonmuutoskriisi karkasi meidät hämmästyksestämme. Kun työskentelimme rakentaaksemme ja huolehtiaksemme ympäristöstämme, oli luonnollista, että käänsimme myös toisiamme suuremmalla huolellisuudella ja huolenpidolla. Ymmärsimme, että lajimme säilyminen oli paljon enemmän kuin pelastaminen äärimmäisiltä sääolosuhteilta. Kyse oli maan ja toistensa hyvistä taloudenhoitajista. Kun aloitimme taistelun ihmiskunnan kohtalon puolesta, ajattelimme vain lajin säilymistä, mutta jossakin vaiheessa ymmärsimme, että kyse oli yhtä paljon ihmiskuntamme kohtalosta. Pääsimme ilmastonmuutoksen kriisistä kypsemmiksi elämänyhteisön jäseniksi, jotka kykenivät paitsi palauttamaan ekosysteemejä myös paljastamaan lepääviä ihmisvoimamme ja erottelukykymme. Ihmiskunta oli vain niin tuhoon tuomittu kuin uskoi olevansa. Tämän uskomuksen voittaminen oli todellinen perintömme.


Alkaen Valitsemamme tulevaisuus kirjoittanut Christiana Figueres ja Tom Rivett-Carnac. Tekijänoikeudet 2020, Christiana Figueres ja Tom Rivett-Carnac. Julkaistu sopimuksen mukaan Knopfin kanssa, joka on The Knopf Doubleday Groupin jako Penguin Random House LLC.