Tämä Kalifornian kaupunki äänesti juuri 30 dollarin minimipalkan antamisesta Uber- ja Lyft -kuljettajille

El Monte, Los Angelesista itään, haluaa varmistaa, että kuljettajilla on tarpeeksi rahaa kaasun ja huollon maksamiseen ja ansaita sen jälkeen 15 dollaria tunnissa.

Tämä Kalifornian kaupunki äänesti juuri 30 dollarin minimipalkan antamisesta Uber- ja Lyft -kuljettajille

Los Angelesin piirikunnassa, jossa minimipalkka on tällä hetkellä 14,25 dollaria tunnissa, tutkimukset viittaavat siihen, että Uber- ja Lyft -kuljettajat tekevät usein paljon vähemmän. El Montessa, teollisuuskaupungissa Los Angelesista itään, kaupunginvaltuusto äänesti yksimielisesti sen muuttamisesta ja kehotti kaupungin virkamiehiä aloittamaan lain valmistelun, joka takaa kuljettajille vähintään 30 dollaria tunnissa.



Vaikka muut kaupungit ovat asettaneet vähimmäispalkan kyydissä oleville kuljettajille, tämä olisi maan korkein, ja se johtuu Mobile Workers Alliancen painostuksesta, Service Service Employees International Unionin, Local 721. -projektista. Tällä hetkellä Uberin ja Lyftin kaltaisissa yrityksissä työskentelevät työskentelevät paljon tunteja ja ansaitsevat edelleen alle minimipalkan, sanoo liiton järjestäjä Coral Itzcalli. Keskimäärin kuulemme työntekijöiltä, ​​että he työskentelevät päivittäin 12-16 tuntia päivässä. Tämä tarkoittaa väsyneitä ihmisiä ratin takana jo ruuhkaisilla julkisilla teillä. Ja kenenkään ei pitäisi vaarantaa omaa tai jonkun toisen henkeä olemalla niin väsynyt ratin takana vain siksi, että he yrittävät ansaita penniäkään dollarista, jonka Uber ja Lyft maksavat heille.

[Kuva: kohteliaisuus Mobile Workers Alliance]

Palkka saattaa kuulostaa anteliaalta, mutta sen tarkoituksena on tarjota kuljettajille 15 dollaria tunnissa autojen käyttökustannusten kattamiseksi ja lisäksi 15 dollaria kotiinkulutuspalkkaa. Itzcalli sanoo, että kuljettajien on katettava kaasun, usein öljynvaihdon ja muun huollon kustannukset, koska he ajavat niin monta kilometriä, ja ylimääräinen vakuutus, koska tavallinen autovakuutus ei kata kyytiä kuljettajia (Lyft sanoo, että kuljettajat kuuluvat yrityksen ollessa kuljettajatilassa). Monet kuljettajat joutuvat työskentelemään puolitoista viikkoa vain kattamaan ajamisen peruskulut. Tuore tutkimus Talouspolitiikan instituutti havaitsi, että Uber -kuljettajien keskimääräinen tuntipalkka oli vain 11,77 dollaria . Ammattiliiton omat kyselyt osoittavat, että se on itse asiassa lähempänä 8-9 dollaria tunnissa.



Kalifornia on yksi kalleimmista osavaltioista asua, Itzcalli sanoo. Asuminen on erittäin kallista. Monet näistä ihmisistä ovat vain yhden palkan päässä kodittomuudesta. Meillä on jo asunnottomuuskriisi. Se on asia, jota me kaikki pidämme kiireellisenä, koska emme voi edelleen sallia näiden yritysten ajaa yhteisöjämme maahan.

Kaupungin virkamiehillä on 120 päivää aikaa laatia uusi asetus, joka vaatii todennäköisesti uuden äänestyksen. Lyft vastatessaan tarjosi lausunnon, jossa ei käsitelty nimenomaan El Montea, eikä kerrota, mitä he laskevat kuljettajien tuntipalkan El Montessa. Yhtiö tarjosi joitain laajempia lukuja: Kaliforniassa kuljettajat tekevät 30 dollaria tunnissa varattuista tunteista, joka on aika, joka kuluu kuljettajan varaaman matkan ja sen jälkeen, kun hän jättää matkustajan. Suuremmalla Los Angelesin alueella yhtiön mukaan kuljettajat viettävät noin 90% varatusta ajastaan, mikä merkitsisi noin 27 dollarin tuntipalkkaa ennen kuluja, kuten kaasua ja poistoja. (Uber ei vastannut kommenttipyyntöihin). Sillä välin kuvernöörille on tulossa erillinen valtion lakiesitys pakottaa Uberin ja Lyftin kaltaiset yritykset luokittelemaan kuljettajat työntekijöiksi, ei itsenäisiksi urakoitsijoiksi .

pääkaupungin tietomurto 2016

Olemme päivittäneet tämän artikkelin muutamilla lisätiedoilla Lyftiltä heidän vaatimuksistaan ​​kuljettajan palkasta.