Ainutlaatuinen: Segway, Macintoshin jälkeen suosituin keksintö, lopettaa tuotannon

Segway-brändi ei enää tee kaksipyöräistä, tasapainoista nimeään.

Ainutlaatuinen: Segway, Macintoshin jälkeen suosituin keksintö, lopettaa tuotannon

Steve Jobs sanoi se olisi suurempi kuin PC. Jotkut pitivät sitä eniten hyped -tuotteena Apple Macintoshista lähtien . Salassapitokausi kukoisti vuonna 2000 keksinnöstä, joka muuttaisi maailman sellaisena kuin ihmiset sen tiesivät. Ihmiset spekuloi se oli vetykäyttöinen ilmatyynyalus tai laite, joka rikkoisi itse painovoimasääntöjä.



Dean Kamen esittelee Segway Human Transporterin New Yorkissa 3. joulukuuta 2001. [Kuva: David LeFranc/Gamma-Rapho/Getty Images]

Sen sijaan se oli kaksipyöräinen, itsetasapainottava henkilökohtainen kuljetuslaite, nimeltään Segway. Dean Kamen, kymmenen vuoden aikana luoma mies, joka oli jo mahdottoman rikas keksimällä keskeinen tekniikka lääketieteellisten IV-laitteiden takana kellarissaan, se julkaistiin joulukuussa 2001 hintaan 5000 dollaria (edullisen moottoripyörän hinta huolimatta siitä, että että Segwayn huippunopeus oli 10 mph). Tuolloin Kamen sanoi se olisi autolle mitä auto oli hevoselle ja bugiselle.

Nyt, alle 20 vuotta Segwayn ensimmäisen julkaisun jälkeen, Nopea yritys on oppinut, että Segway -brändi jättää eläkkeelle viimeisen Segwayn, sellaisena kuin me sen tunnemme, Segway PT: n. Valmistus Bedfordin New Hampshiren tehtaalla lopetetaan 15. heinäkuuta. Tämän seurauksena yhteensä 21 työntekijää lomautetaan, kun taas 12 henkilöä jää väliaikaisesti hoitamaan erilaisia ​​asioita, kuten jo myytyjen Segway -autojen takuut ja korjaukset. . Viisi Segway Discovery -skootterien parissa työskentelevää työntekijää pysyy.

facebook pimeän tilan android -sovellus

Segwayn kattava alkuperä



Se on katkera loppu osallisuudesta syntyneelle näylle. Kehittämisen jälkeen pyörätuoli nimeltään iBot joka saattoi sekä nostaa käyttäjän silmän korkeudelle että ajaa portaita ylöspäin, Kamenin suunnittelutiimi huomasi, että sisällä olevat tasapainottavat gyroskoopit voitaisiin rakentaa luomaan hauska, vetokykyinen laite kahdella jalalla risteilylle. Kamen kuvitteli, että se voisi olla lopullinen kaupunkiliikenne auto kodin ja työpaikan välillä. Hän täytti median esiintymisillä Segwaylla ja teki myöhäisillan kierroksia teknologisella bravuurilla, jonka Elon Musk toistaa tänään. Vuosituhannen vaihteessa, aikakaudella, jota ruokki teknologinen optimismi, Segway oli hetkellinen kuvake, joka tuntui yhtä suurelta osin järjettömältä ja väistämättömältä.

Mutta Segway ei koskaan myynyt miljoonia yksiköitä tai jopa satoja tuhansia yksiköitä. Kamen myi yrityksen vuonna 2009, joka myytiin uudelleen, kiinalaiselle liikkuvuusyritykselle Ninebotille vuonna 2015. Ja vaikka Segwaystä ei tullut demokraattinen kaupunkiliikennekone, jota Kamen oli kiusannut, se löysi jalansijan turvallisuudesta ja matkailusta. Joo, Paul Blart: Mall Cop ja ne Segway -kiertueet, joita olet nähnyt kaupungeissa ympäri maailmaa, olivat todella Segwayn liiketoiminnan keskeisiä osia.

msnbc -suoratoistovaalitiedotteet

Oliko tekniikka liian hyvä?

Segway oli alun perin suunnitellut myyvänsä jopa 100 000 yksikköä ensimmäisen 13 kuukauden aikana; Yhtiö myi vain noin 140 000 ajoneuvoa kaikki yhteensä . (Vertailun vuoksi Honda myi lähes kolme kertaa enemmän kuin monet sen suositut CRV -crossoverit yksin vuonna 2019 .) Segwayn presidentti Judy Cai ehdottaa, että Segwayn suunnittelu on osittain syyllinen. PT: ssä on useita redundantteja järjestelmiä, jotka pitävät sen toiminnassa, vaikka jotkin komponentit vioittuvat - mikä on hyvä käyttäjille, mutta ei lopputulos yritykselle, joka tarvitsee myydä uusia yksiköitä vuosi toisensa jälkeen.



Yritimme analysoida, miksi myynti ei voi kasvaa nopeasti? Yksi syy, vihaan sanoa, on sen laatu, kuinka kestävä se on, Cai sanoo. Puhun asiakkaille, jotka ajavat [vanhalla] yksiköllä. Se ei näytä hyvältä, koska se on ollut tiellä 12 vuotta. Siinä on 100 000 kilometriä. Mutta itse kone toimii erittäin hyvin. Ja niin kun yrität myydä uusia yksiköitä [näille asiakkaille]. . . valitettavasti se satuttaa meitä. Viimeisten kolmen vuoden aikana Segway -PT -laitteiden myynti on pysynyt tasaisena, laskien 5%: sta Segway/Ninebotin liikevaihdosta vain 1,5%: iin, Cai sanoo.

Suunnittelu ei kehittynyt

Toinen suuri ongelma on, että Segwayn uutuus ei ole koskaan kulunut (kuten se on ollut muilla liikkumisvälineillä, kuten polkupyörillä ja skoottereilla). Ajan myötä siitä tuli este pääsylle. Muodollisesti yksi asia on, että huomaat luonnostaan, että se on edelleen hyvin uusi kuljetustapa. Jotkut ihmiset pitävät siitä. . . mutta silti meillä on ihmisiä ensimmäistä kertaa, kun he tulevat Segway PT: lle, heidän on opittava tasapainottamaan, sanoo Segwayn globaalin liiketoiminnan kehitysjohtaja Tony Ho. Potkulaudat lähtevät liikkeelle ja taannehtivasti. On syytä, että potkulauta on hallitseva muotoilutekijä juuri siksi, että se on yksinkertainen ja helppo oppia. Oppimiskäyrää ei ole. Ed

Segway PT johti suoraan ja välillisesti kaikenlaisiin funky-tyyppisiin itsetasapainottaviin ajoneuvoihin, kuten ilmatyynylautoja ja yksipyöräisiä rullalautoja. Mutta Segway PT ei kehittynyt aggressiivisesti vuosien mittaan vastatakseen omiin UX -haasteisiinsa. Maailma on saanut kymmeniä uusia iPodeja ja iPhoneja vuodesta 2001, kun taas Segway ei ole koskaan muuttunut.

on 1010 enkelin numero

Segwayn perintö

Silti Segwayn perintö elää, kun Kamenin kiusaama kaupunkiliikenteen aikakausi alkaa muotoutua, kun sähköpotkulaudat ja sähköpyörät valtaavat kaupunkeja ympäri maailmaa. Ninebotin rinnalla Segway väittää hallitsevansa 70% maailman jaetuista e-skootterimarkkinoista, kun se on toimittanut ensimmäiset skootterit Birdille ja Limeille Vuoden 2018 suuret skootterisodat . Jos ainoa tavoitteesi on risteily 10 km / h kävelyn sijasta, skootteri tekee tämän työn paljon halvemmaksi kuin Segway PT. Kun maksat skootterista vs. Segway PT: n saavuttaaksesi haluamasi, näet valtavan eron siellä, Cai sanoo.



Segwayn ydin IP on edelleen ratkaiseva Ninebotin kasvulle; Segwaylla on yli 1000 aktiivista patenttia pelkästään itsetasapainottavista tekniikoista, joita käytetään e-skoottereissa, leijulaudoilla ja muissa yrityksen liikkuvissa laitteissa. Yhtiö esitteli tänä vuonna CES: llä Segway S-Podin, kaupunkiliikenteen itsetasapainottavan tuolin. Se kehittää myös voimaurheilutuotteita, kuten sähköisiä mönkijöitä ja maastopyöriä.

Nimi Segway ei myöskään katoa, vaikka brändin nimeen kuuluva tuote katoaa. Segway tunnetaan brändistä Yhdysvalloissa ja Euroopassa, ja Ninebot on tunnistettavissa kaikkialla Aasiassa. nämä kaksi tuotemerkkiä täydentävät toisiaan maailmanlaajuisesti. Mitä tulee New Hampshiren laitokseen, se on toistaiseksi auki luurankohenkilöstön kanssa, koska kaikki valmistus hoidetaan Kiinassa. Mutta voisiko tuleva Segway -laite tulla pois laitoksesta? Mitään ei ole päätetty. Emme varmasti sulje laitosta, Cai sanoo. Keskustelun seuraava askel on se, miten hyödynnämme sitä, mitä meillä on täällä Yhdysvalloissa.

Tämän tarinan aiemmassa versiossa todettiin, että 25 työntekijää lomautetaan, kun luku on todella 21.